車の鍵を紛失した！ スマートキーは作成できるの？料金は？
統計から見る車の鍵の紛失
ある民間の保険会社が調査した統計によると、よく見失う物トップ10として、3位に車の鍵という結果が出ています。
1位：携帯電話（スマホ）
2位：家の鍵
3位：車の鍵
4位：書類
5位：眼鏡、サングラス
6位：財布
7位：リップクリーム
8位：ヘアブラシ
9位：手袋
10位：服
『参考：dailymail（※海外サイト）より
（http://www.dailymail.co.uk/news/article-2117987/Lost-today-Misplaced-items-cost-minutes-day.html）』
「自分は気を付けているから大丈夫」と意識していても、ふとした不注意で車の鍵をなくすことは少なくはないようです。もし車の鍵をなくしてしまったときに、知っておくと役に立ちそうな情報をまとめてみましたので、ご参考にして頂ければ幸いです。
鍵を失くしたときに初めにすること
鍵を探す前に心を落ち着かせる
心を落ち着かせてから思い出してみると、実はいつもとは違うポケットやカバンに鍵を入れていた、なんてこともあります。ちなみに、上記参考サイトでの調査では、見失った物の75％は家で見つかるという結果も出ています。心を落ち着かせるために、どこでもできるオススメの方法をご紹介しますので、是非試してみて下さい。
①胸に手を当てる
右手でも左手でも構いません。自分がしっくりする場所に手を当てます。
②鼻からゆっくりと息を吸い込む
お腹を膨らませるようにゆっくりとたくさん吸い込みます。
③３秒間息を止める
心の中で３秒間数えましょう。
④可能な限り息を長く吐く
勢いよく吐くのではなく、長く吐くために細く吐くようにします。この4ステップを繰り返します。ここでは「呼吸すること」を意識するようにしましょう。そうすると緊張状態から意識を切り離して心を落ち着かせることができます。落ち着いたところで、いつどこで失くした可能性があるか、ゆっくり思い出して探してみましょう。
外で失くした場合は警察に届出を出しましょう
もし家の中ではなく、外で失くした可能性がある場合は、交番に遺失物の届出を出しましょう。警察署や交番であればどこでも大丈夫です。誰かが見つけて交番に届けてくれた場合に連絡してもらえます。このときキーナンバーなど、落とした鍵が特定できるような番号や特徴があれば伝えておきます。
鍵の作成はディーラーか鍵屋さんに相談
届出を出したとしても、すぐに鍵が戻ってくるとは限りません。日常生活に欠かせない車の鍵を失くした場合は鍵の作成を依頼しましょう。車の鍵の作成は、車を購入したディーラーや鍵屋さんに相談すると作成してもらえます。ここでディーラーと鍵屋さんのどちらに相談するべきか迷ってしまうかと思います。そこで、ディーラーに鍵作成を依頼する場合のメリットとデメリット、鍵屋さんに鍵作成を依頼する場合のメリットとデメリットを紹介します。
ディーラーに相談する場合
メリット
・確実に作成が可能
・悪意のある人に拾われた場合の悪用を考えて、鍵ごと交換が可能
・低コスト
デメリット
・その日に作成はできない。
ディーラーに依頼する場合に注意しなければならないのが、その日に作成ができないことです。鍵が届くまでに１週間以上かかる場合があります。今すぐ欲しいとディーラーに相談しても、鍵屋さんを案内される場合があります。
鍵屋さんに相談する場合
メリット
・困ったその日に作成が可能
・その場に駆けつけて作成するので、移動しなくていい
デメリット
・必ず鍵を作成できるとは限らない
・鍵の交換は対応できない
・高コスト
鍵屋さんの方が高コストな理由としては、現場に駆けつけて、その場で作成しますので、出張費などが発生するため比較的高コストになります。
選び方のポイント
ディーラーと鍵屋さん、どちらかを選ぶポイントとしては、今どうしても必要かどうかで判断してみるといいと思います。例えば、家の中で鍵を失くしたけれど、通勤は電車だからそこまで必要がない、といった場合はディーラーに相談する。長期間、車を停められない場所に駐車しているときや、旅行や買い物など外出中に失くした場合は、その日に解決できる鍵屋さんに相談するといった判断でもいいと思います。
鍵屋さんで作成できる鍵について
鍵屋さんによっては作成できる鍵と、作成できない鍵があります。そのため、その鍵屋さんが自分の車の鍵を作成できるか確認するために、鍵屋さんに予め伝えておくといい情報があります。鍵屋さんに依頼する前に伝えておきたい情報としては、「鍵の種類」「キーの形状」「イモビライザーの有無」の３つです。
車の鍵の種類
| キーレスキー | スマートキー |
 |
 |
| 正式にはキーレスエントリーシステムと呼ばれます。リモコン操作によってドアロックを開閉します。エンジンを始動するときは、鍵穴にキーを挿して回して始動させます。 | 正式名称はスマートエントリーシステム。鍵をポケットに入れたままドアロックの開閉ができます。エンジンをかけるときでも、キーが近くにあればボタンを押すだけでエンジンを始動することができます。リモコンが壊れたときのために予備でキーもあるので、従来通りキーを挿してエンジンを始動させることもできます。 ※メーカーにより呼び名がそれぞれ異なります。 |
※メーカー別スマートキーの呼び名
- トヨタ：スマートエントリー&スタートシステム
- 日産：インテリジェントキーシステム
- ホンダ：Hondaスマートキーシステム
- スズキ：キーレススタートシステム
- スバル：キーレスアクセスシステム
- 三菱：キーレスオペレーションシステム
- ダイハツ：キーフリーシステム
- マツダ：アドバンストキーレスエントリー&スタートシステム
ワンポイント
鍵屋さんではキーの作成は可能ですが、リモコン部分は、キーレスキー・スマートキーともに対応してないケースが多いです。基本的に、リモコン部分はディーラーへ相談します。
車のキーの形状
| 刻みキー | ウェーブキー |
 |
 |
| 家の鍵でもあるような、キザギザした形状のキーです。後述のウェーブキーよりも比較的簡単に作成することができます。 | 波のような溝が特徴的なキーです。作成するためには、刻みキーと比べてより高い技術と、専用の機材が必要ですので、一部の鍵屋さんでは対応していない場合があります。 |
イモビライザーの有無
車にイモビライザーが搭載されているかどうかでも、鍵屋さんによっては対応できない場合があります。キーの作成の際に、イモビライザー専用の機械が必要のため、鍵屋さんによっては、その機械を取り扱っていない場合があるため、対応できない場合があるのです。昔は高級車や外車しか搭載されていませんでしたが、近年ではコンパクトカーにもイモビライザーが搭載されるようになりました。
イモビライザーとは？
イモビライザーとは鍵の中にチップが埋め込まれていて、認識されたチップでないと、たとえ全く同じキーの形状でもエンジンを始動させることができない防犯システムです。車をロックしたまま故意に触れると大きなアラームが鳴るのをイモビライザーと言われる場合がありますが、あちらはまったく異なる防犯システムです。
イモビライザーの確認方法
イモビライザーが搭載されていなくても、キーにカバーは付いていますので、分解してみないとチップが入っているかどうかわかりません。そのため、キーでイモビライザーの有無を確認するのは現実的ではありませんので、下記の方法でチェックしてみて下さい。
車のステッカーを確認する
車の窓を確認するとこのようなステッカーが貼られていませんか？（車種によりデザインは異なります。）車と鍵のマークがあるステッカーがあればイモビライザーが搭載されています。もし見つからない場合は次の方法でチェックしてみて下さい。
インジケータランプを確認する
車のメーターの周りのインジケータランプでこのようなマークがあればイモビライザーが搭載されています。目印としては、車と鍵がセットになったシルエットや「SECURITY」と一緒に書かれている場合があります。
車種別イモビライザーの有無早見表
イモビライザーの有無は車種と年式、グレードやオプションを照らし合わせることで、ある程度判別することが可能です。イモビライザーが搭載されている車を表にまとめましたので、上記の方法でもわからない場合は、こちらの早見表を参考にしてみて下さい。
| トヨタ（TOYOTA） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| bB | 平成14年8月～ | オプションによる |
| FJ クルーザー | 平成18年～ | 全車標準装備 |
| ＩＱ | 平成20年11月～ | グレードにより装備 |
| ＲＡＶ4 | 平成12年5月～ | オプションによる |
| 平成17年11月～（フルモデルチェンジ） | グレード「Ｇ」は有その他はオプションによる | |
| 平成18年8月～ | 全車標準装備 | |
| アイシス | 平成16年9月～ | 全車標準装備 |
| アベンシス | 平成15年10月～ | 全車標準装備 |
| アリオン | 平成19年6月～ | 全車標準装備 |
| アリスト | 平成9年8月～ | オプションによる |
| 平成12年7月～ | 全車標準装備 | |
| アルテッツァジータ | 平成13年7月～ | 排気量による・3.0リッターは有 |
| アルファード | 平成14年5月～ | 全車標準装備 |
| アレックス | 平成14年9月～ | オプションによる |
| イスト | 平成15年4月～ | グレード「Ｓ」はオプションによる1.3リッターは無 |
| 平成17年5月～ | グレード「Ａ-Ｓ」「Ｓ」のみオプションによる | |
| 平成19年7月～ | 排気量による1.8リッターは有 | |
| イプサム | 平成13年8月～ | 排気量による3.0リッターは有 |
| 平成15年12月～ | 全車標準装備 | |
| クラウンマジェスタ | 平成11年10月～ | オプションによる |
| 平成13年8月～ | 全車標準装備 | |
| クラウンエステート | 平成11年12月～ | 排気量による3.0リッターは有 |
| 平成13年8月～ | グレードにより装備「3000アスリートＧ」「2500アスリート」は有 | |
| 平成17年12月～ | 全車標準装備 | |
| クラウンハイブリット | 平成13年8月～ | 全車標準装備 |
| クルーガー | 平成15年8月～ | 全車標準装備 |
| サイ（SAI） | 平成21年12月～ | 全車標準装備 |
| シエンタ | 平成15年9月～ | オプションによる |
| スパーキー | 平成12年９月～ | オプションによる |
| セルシオ | 平成6年10月～ | オプションによる |
| 平成9年8月～ | 全車標準装備 | |
| センチュリー | 平成12年4月～ | 全車標準装備 |
| ソアラ | 平成13年4月～ | 全車標準装備 |
| デュエット | 平成12年12月～ | グレードとオプションによる
「Ｖクラシック」は有 |
| ノア | 平成16年8月～ | グレード「Ｇ」「Si」は有 |
| ハイエース | 平成17年1月～ | グレード「3.0GL」「2.7GL」は有
その他はオプションによる |
| ハイラックスサーフ | 平成14年10月～ | グレード「SSR-G」は有
「SSR-X」はオプションによる |
| 平成17年7月～ | 全車標準装備 | |
| パッソ | 平成16年6月～ | オプションによる
「G-Fパッケージ」「X-Fパッケージ」は有 |
| パッソ・セッテ | 平成20年12月～ | グレード「G」「S」は有 |
| ハリアー | 平成15年2月～ | 全車標準装備 |
| ファンカーゴ | 平成14年8月～ | 有無はグレード「G」のみオプションによる |
| プラッツ | 平成14年8月～ | オプションによる |
| プリウス | 平成15年9月～ | 全車標準装備 |
| ブレイド | 平成18年12月～ | 全車標準装備 |
| ブレビズ | 平成13年6月～ | 全車標準装備 |
| プレミオ | 平成13年12月～ | 全車標準装備 |
| プログレ | 平成10年5月～ | 排気量による3.0リッターは有 |
| 平成13年4月～ | 全車標準装備 | |
| プロナード | 平成12年4月～ | 全車標準装備 |
| ベルタ | 平成17年11月～ | グレード「Ｇ」は有 |
| マークⅡ | 平成12年10月～ | グレード「グランデD」「iR-V」は有
その他2WDはオプションによる |
| マークⅡブリット | 平成14年1月～ | 2ＷＤ「2.5iR-V」はオプションにより有 |
| マークＸ | 平成16年11月～ | 排気量による・3.0リッターは有・2.5リッターのスマートキー装備車はオプションによる |
| 平成21年10月～ | 全車標準装備 | |
| マークＸジオ | 平成19年9月～ | 全車標準装備 |
| ラウム | 平成15年5月～ | 「Ｇパッケージ」のみ装備・有無はオプションによる |
| ラクティス | 平成17年10月～ | グレード「Ｇ」「Ｓ」は有 |
| ラッシュ | 平成18年1月～ | グレード「G・L」は有 |
| ランドクルーザー | 平成12年5月～ | 全車標準装備 |
| ランドクルーザープラド | 平成8年5月～ | オプションによる |
| 平成12年7月～ | 全車標準装備 | |
| ランドクルーザーシグナス | 平成12月5月～ | 全車標準装備 |
| レジアスエースバン | 平成19年7月～ | グレード「スーパーＧＬ」は有 |
| レクサス | 平成17年8月～ | 全車標準装備 |
| 日産（NISSAN） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| ADバン | 平成19年1月～ | オプションによる |
| ADエキスパート | 平成19年1月～ | オプションによる |
| GT-R | 平成19年12月～ | 全車標準装備 |
| NV200 バネット | 平成21年5月～ | グレードとオプションによる |
| アトラス | 平成19年3月～ | 全車標準装備 |
| インフィニティQ45 | 平成14年5月～ | 全車標準装備 |
| ウイングロード | 平成17年11月～
（フルモデルチェンジ） |
オプションによる
インテリジェントキー採用車は有 |
| エクストレイル | 平成16年12月～ | グレードにより装備
インテリジェントキー採用車は有 |
| エルグランド | 平成14年5月～ | 全車標準装備 |
| キューブ | 平成20年11月～ | グレードとオプションによる |
| プレサージュ | 平成15年6月～ | 排気量とグレードとオプションによる・3.5リッターは有・2.5リッターのグレード「Ｘ」は有・グレード「Ｖ」「ハイウェイスター」はオプションによる |
| 平成16年10月～ | 全車標準装備 | |
| プレジデント | 平成15年10月～ | 全車標準装備 |
| マーチ | 平成22年7月～ | 全車標準装備 |
| マイクラ C+C | 平成19年6月～ | 全車標準装備 |
| ムラーノ | 平成16年9月～ | オプションによる（インテリジェントキー採用車限定） |
| 平成20年10月～ | 全車標準装備 | |
| モコ | 平成23年2月～ | 全車標準装備 |
| ラフェスタ | 平成16年12月～ | オプションによる（インテリジェントキー採用車限定） |
| 平成17年12月～ | グレード「20Ｇ」は有 | |
| 平成20年10月～ | グエードによる・グレード「ＪＯＹ・Ｇ」「ハイウェイスター」は有・「ＪＯＹ・Ｘ」はオプションによる | |
| リーフ | 平成22年10月～ | グレードによる |
| ルークス | 平成21年12月～ | 全車標準装備 |
| ホンダ（HONDA） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| CR-V | 平成13年9月～ | オプションにて有 |
| 平成15年9月～ | 全車標準装備 | |
| CR-Z | 平成22年2月～ | グレード「タイプα」は有グレード「タイプβ」はオプションによる |
| FCX クラリティ | 平成20年7月～ | 全車標準装備 |
| MDX | 平成15年2月～ | 全車標準装備 |
| NSX | 平成15年10月～ | 全車標準装備 |
| Ｓ2000 | 平成15年10月～ | 全車標準装備 |
| アコード | 平成14年10月～ | 全車標準装備 |
| アコードツアラー | 平成20年12月～ | 全車標準装備 |
| アコードユーロ | 平成14年10月～ | 全車標準装備 |
| アコードワゴン | 平成14年11月～ | 全車標準装備 |
| インサイト | 平成15年11月～ | グレードとオプションによる |
| 平成21年2月～ | 全車標準装備 | |
| インスパイア | 平成15年6月～ | 全車標準装備 |
| インテグラ | 平成16年9月～ | 全車標準装備 |
| 平成17年12月～ | グレードとオプションによる | |
| モビリオスパイク | 平成16年2月～ | グレード「Ｌパッケージ」のみ有 |
| ライフ | 平成15年9月～ | グレード「Ｄ」「Ｆ」のみ装備有無はオプションによる |
| 平成18年9月～ | スマートキーは有 | |
| ライフ DIVA | 平成20年11月～ | グレードによる |
| ラグレイト | 平成15年4月～ | 全車標準装備 |
| レジェンド | 平成15年6月～ | グレードとオプションによる |
| 平成16年10月～ | 全車標準装備 | |
| 三菱（MITSUBISHI） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| アウトランダー | 平成17年10月 | 全車標準装備 |
| エクリプス | 平成12年～ | 外国車仕様のみ有 |
| 平成16年～ | グレードやオプションによる | |
| エクリプススパイダー | 平成16年10月～ | 全車標準装備 |
| エンデバー | 平成15年3月～ | グレードやオプションによる |
| カリスマ | 平成8年10月～ | 全車標準装備 |
| ギャラン | 平成19年8月～ | 全車標準装備 |
| ギャラン フォルティス | 平成19年9月～ | 全車標準装備 |
| ギャラン フォルティス スポーツバック | 平成20年12月～ | 全車標準装備 |
| グランディス | 平成15年5月～ | 全車標準装備 |
| チャレンジャー | 平成8年7月～ | グレードによるハイグレード車は有 |
| ディアマンテ | 平成14年1月～ | グレードやオプションによる |
| ダイハツ（DAIHATSU） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| MAX | 平成17年8月～ | オプションによる |
| YRV | 平成12年8月～ | 排気量1.3リッターはオプションによる |
| アトレーワゴン | 平成11年1月～ | オプションによる |
| アトレー7 | 平成12年7月～ | オプションによる |
| アルティス | 平成18年1月～ | 全車標準装備 |
| クー | 平成18年5月～ | グレードによる |
| コペン | 平成14年6月～ | オプションによる |
| ストーリア | 平成10年2月～ | グレード「ツーリングリミテッド」は有・その他はオプションによる |
| ソニカ | 平成18年6月～ | 全車標準装備 |
| タント | 平成15年11月～ | オプションによるキーフリーシステム採用車は有 |
| 平成19年12月～ | グレードによる | |
| タント エグゼ | 平成21年12月～ | オプションによる |
| タント エグゼ カスタム | 平成22年10月～ | 全車標準装備 |
| タント カスタム | 平成17年6月～ | オプションによる |
| テリオスキッド | 平成18年8月～ | オプションによるキーフリーシステム採用車は有 |
| ネイキッド | 平成11年11月～ | オプションによる |
| ビーゴ | 平成18年1月～ | オプションによるキーフリーシステム採用車は有 |
| ブーン | 平成16年6月～ | グレード「Ｆパッケージ」は有・キーフリーシステム採用車は有・その他はオプションによる |
| スバル（SUBARU） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| インプレッサ | 平成19年6月～ | 3ナンバー車のみオプションによるグレード「S-GT」は有 |
| 平成19年10月～ | 全車標準装備 | |
| インプレッサ WRX | 平成14年11月～ | オプションによる |
| インプレッサ WRX STI | 平成17年6月～ | 6速マニュアル車は有 |
| 平成19年10月～ | 全車標準装備 | |
| インプレッサ アネシス | 平成20年10月～ | オプションによる |
| エクシーガ | 平成20年6月～ | 全車標準装備 |
| ステラ カスタム | 平成18年6月～ | オプションによる |
| ステラ リベスタ | 平成19年11月～ | オプションによる |
| デックス | 平成20年11月～ | 全車標準装備 |
| トラヴィック | 平成13年8月～ | 全車標準装備 |
| トレジア | 平成22年11月～ | 全車標準装備 |
| フォレスター | 平成16年2月～ | グレード「2.5リッター4wdターボ」は有 |
| プレオ | 平成22年10月～ | グレード「Ｌ・リミテッド」は有 |
| プレオ カスタム | 平成22年10月～ | 全車標準装備 |
| マツダ（mazda） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| AZワゴン | 平成20年9月～ | 全車標準装備 |
| CX-7 | 平成18年12月～ | 全車標準装備 |
| MPV | 平成11年6月～ | グレードによる |
| 平成16年9月～（フルモデルチェンジ） | オーディオリモートコントロールの装備車は有 | |
| 平成18年2月～ | 全車標準装備 | |
| RX-8 | 平成15年4月～ | 全車標準装備 |
| アクセラ | 平成16年10月～ | 排気量による2.3リッターは有 |
| 平成18年6月～ | 全車標準装備 | |
| アクセラ スポーツ | 平成21年3月～ | 全車標準装備 |
| アテンザ セダン | 平成17年6月～ | 排気量により装備2.0リッターは無 |
| 平成20年1月～ | 全車標準装備 | |
| アテンザ スポーツ | 平成20年1月～ | 全車標準装備 |
| アテンザ スポーツワゴン | 平成14年6月～ | グレード「23Ｚ」は有 |
| 平成20年1月～ | 全車標準装備 | |
| スズキ（SUZUKI） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| SX4 | 平成18年7月～ | 全車標準装備 |
| SX4 セダン | 平成19年7月～ | 全車標準装備 |
| アルト ラパン | 平成20年11月～ | 全車標準装備 |
| エスクード | 平成17年5月～ | 全車標準装備 |
| キザシ | 平成21年10月～ | 全車標準装備 |
| いすず（ISUZU） | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| エルフ100 | 平成19年7月～ | 全車標準装備 |
| エルフ250 | 平成19年2月～ | 全車標準装備 |
| 光岡自動車 | ||
| 車種名(50音順) | 年式(表記年式以降から搭載) | イモビライザーの有無 |
| ガリューⅡ | 平成11年～ | グレード「デラックス3000cc」は有 |
| ガリューⅢ | 平成17年～ | 全車標準装備 |
| ガリュー2-04 | 平成20年～ | グレード「18LX」は有・グレード「15LX」はオプションによる |
| ガリュー クラシック | 平成22年～ | グレード「18LX」は有・グレード「15LX」はオプションによる |
| ガリュー（5代目） | 平成22年～ | 全車標準装備 |
| ガリューコンバーチブル | 平成19年～ | 全車標準装備 |
| ヌエラ6-01 | 平成16年4月～ | 全車標準装備 |
| ヌエラ6-02.セダン | 平成20年7月～ | グレード「18LX」は有・グレード「15LX」はオプションによる |
| ヌエラ6-02.ワゴン | 平成20年7月～ | グレード「18LX」は有・グレード「15LX」はオプションによる |
| ヒミコ | 平成20年12月～ | 全車標準装備 |
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